Stof, olie en vocht in de coatingcabine verpesten een fluorpolymeerfilm. Een vuile cabine veroorzaakt gaatjes, hechtingsproblemen en vervuiling. Het coaten moet worden uitgevoerd in een schone, gecontroleerde, speciale cabine.
In de cabine wordt de heater gestraald, gereinigd en gecoat. De lucht wordt gefilterd en de luchtvochtigheid wordt gecontroleerd. De materiaal-selectieservice specificeert de standomstandigheden. Bij elke batch wordt de netheid van de stand geregistreerd. Voor de aanschaf is het standrecord vereist.
Een schone cabine geeft een dichte, foutvrije film-. Het voor-behandelde vulmiddel blijft schoon. Het resultaat is een gebonden kwaliteitsvacht.
Planten die in een algemene werkplaats werden gecoat, ontdekten gaatjes en hechtingsproblemen. Een speciale schone cabine repareerde het probleem. Het resultaat is een bekleding die onder gecontroleerde omstandigheden wordt aangebracht, omdat stof en olie de defecten veroorzaken die de film kapot maken.
In de coatingcabine wordt een fluorpolymeerfilm gemaakt of vernietigd. Stof, olie, vocht en winkeldampen vervuilen allemaal het oppervlak: een stofdeeltje creëert een gaatje, een oliefilm vernietigt de hechting en vocht in de film wordt een blaar wanneer het onderdeel wordt gesmolten. Het coaten moet daarom worden uitgevoerd in een schone, gecontroleerde, speciale cabine, en niet op de open werkvloer. De heater wordt gestraald, ontvet, gespoeld en in de cabine gebracht, waar de lucht wordt gefilterd en de luchtvochtigheid binnen een gecontroleerd bereik wordt gehouden. Het oppervlak is olie- en stofvrij. De materiaal-selectieservice specificeert de standomstandigheden en bij elke batch worden de reinheid, temperatuur en vochtigheid van de stand geregistreerd. Voor de aanschaf is het standrecord vereist als onderdeel van de batchdocumentatie. Een schone cabine produceert een dichte, defectvrije-film, omdat het voor-behandelde vulmiddel schoon blijft en de film versmelt zonder opgesloten vervuiling. Planten die in een algemene productiewerkplaats probeerden te coaten, ontdekten gaatjes en hechtingsproblemen, en zodra ze naar een speciale, schone cabine verhuisden, verdwenen de defecten. Het resultaat is een bekleding die onder gecontroleerde omstandigheden wordt aangebracht, omdat stof en olie de verborgen oorzaken zijn van gaatjes en hechtingsproblemen die anders de film teisteren.
Bij elke batch worden de cabinetemperatuur en -vochtigheid geregistreerd, en voor Inkoop is dit record vereist. Een schone cabine produceert een dichte, defect-film, omdat het voor-voorbehandelde plamuur schoon blijft. Planten die op de open werkvloer een coating aanbrachten, vertoonden gaatjes en mislukte hechting. Het resultaat is een bekleding die onder gecontroleerde omstandigheden wordt aangebracht, omdat stof, olie en vocht de verborgen oorzaken zijn van de defecten die een fluorpolymeerfilm kapot maken.
De speciale cabine houdt het onderdeel ook uit de buurt van de staalproductie, zodat er geen ijzerstof op de natte film terechtkomt. Het resultaat is een schone jas, omdat de gecontroleerde cabine de lucht filtert en het onderdeel isoleert van de winkelvervuiling.
De consequentie van het ontwerp is dat titaniumverwarmers doorgaans helemaal geen kathodische bescherming nodig hebben. Een gevulde-PTFE-voering isoleert het titanium elektrisch, waardoor het circuit wordt verbroken dat kathodische stroom in het metaal zou drijven. Het niet-geleidende glas-vezelvulmiddel is essentieel. Het voor-behandelde composiet is dicht en gebonden. Zonder toegepaste stroom wordt er geen waterstof gegenereerd en blijft het titanium ductiel. Bij elke storing verifiëren inspecteurs de voering op de steunen. Planten die over-bescherming hebben verwijderd en een niet-geleidende voering hebben geïnstalleerd, melden dat hydridescheuren verdwijnen. Het resultaat is een verwarming die geen kathodische bescherming nodig heeft.
