Een onredelijke installatie-indeling en structureel ontwerp worden vaak gemakkelijk over het hoofd gezien als oorzaken van voortijdige plaatselijke corrosie van 316 roestvrijstalen verwarmingsbuizen. Een onjuiste opstelling kan leiden tot gemiddelde stagnatie, ophoping van sediment, turbulente schuren, plaatselijke waterdampcondensatie en spleetvorming tussen het buislichaam en vaste steunen. Deze gesloten micro-omgevingen zullen continu chloride-ionen, organische verontreinigende stoffen en microbiële metabolieten verrijken, waardoor de integriteit van de passieve film van roestvrij staal wordt vernietigd en putcorrosie, spleetcorrosie en erosie- worden veroorzaakt. Ondertussen zullen onredelijke bevestigingsmethoden op de lange- termijn mechanische extrusiespanning en trillingswrijvingsschade aan het buisoppervlak veroorzaken, waardoor de beschermende oxidelaag wordt bekrast en gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor het ontstaan van spanningscorrosie en galvanische corrosie. Veel ontwerpers beschouwen de warmte-uitwisselingsefficiëntie en het installatiegemak alleen als de belangrijkste ontwerpindicatoren, waarbij ze de anti-{8}}corrosie-rationaliteit van de structurele lay-out negeren, wat resulteert in frequente corrosiefouten bij installatiegevoelige onderdelen. Daarom is gestandaardiseerde optimalisatie van het ontwerp van de installatiestructuur een goedkope en efficiënte manier om de omgevingsinvloeden van plaatselijke corrosie bij de bron af te sluiten. Plaatselijke corrosie veroorzaakt door onredelijke installatiestructuren is voornamelijk afkomstig van drie typische ongunstige omgevingsomstandigheden. Ten eerste worden rond de verwarmingsbuis dode zones met een slechte vloeistofuitwisseling gevormd, waar zwevende onzuiverheden zich voortdurend afzetten en niet door stromend medium kunnen worden weggespoeld. Sediment bedekt het buisoppervlak en vormt een gesloten spleetmicro-gebied, waardoor een zuurstof-schaarste omgeving ontstaat, die de verrijking van corrosieve ionen en de reproductie van micro-organismen versnelt. Ten tweede vormt een onredelijke bevestigingsklemstructuur nauwe openingen tussen de steun en de buiswand. Gecondenseerd water, zoute nevel en procesvloeistof dringen de spleet binnen en kunnen moeilijk worden afgevoerd, wat op lange termijn leidt tot natte spleetcorrosie. Ten derde zullen een dichte opstelling, een verkeerde inkomende stroomrichting en een gebrek aan omleidingsmaatregelen lokale turbulentie met hoge snelheid en eenzijdige vloeistofinslag veroorzaken, waardoor passieve filmslijtage en erosieschade door corrosie wordt verergerd. Bovendien zal een stijve bevestiging zonder trillingsbuffer wrijvingsschade aan het buisoppervlak veroorzaken tijdens de werking van de apparatuur, waardoor het kritische putpotentieel van lokale gebieden aanzienlijk wordt verminderd. Deze studie vat vier belangrijke structurele optimalisatiestrategieën samen voor het ontwerp van de installatie van verwarmingsbuizen om verschillende plaatselijke corrosierisico's te vermijden. Pas eerst een redelijke pijpleidingindeling en een gespreide opstelling toe om dode vloeistofzones te elimineren. De verwarmingsbuizen zijn verspringend opgesteld in plaats van een dichte, parallelle lay-out, waarbij voldoende ruimte tussen de stroomkanalen wordt gereserveerd om een volledige mediumcirculatie rond elk buislichaam te garanderen. Vermijd het installeren van verwarmingsbuizen in de onderste hoek van de tank, waar zich gemakkelijk sedimenten kunnen ophopen, en til de buizenbundel op de juiste manier van de bodem van de tank om de natuurlijke afvoer van vuil en zwevende deeltjes te vergemakkelijken. De mediuminlaat moet worden uitgerust met een stromingsschot om te voorkomen dat binnenkomende stroming met hoge snelheid- een directe impact heeft op het buisoppervlak, om turbulente stroming om te zetten in stabiele laminaire stroming en om unilaterale erosieslijtage te verminderen. Ten tweede: optimaliseer de vaste ondersteuningsstructuur om verborgen gevaren door spleetcorrosie te elimineren. Klembeugels hebben een boog-oppervlaktecontactontwerp in plaats van lineair contact, en gebruiken brede-oppervlakte-isolerende pakkingen voor volledige-oppervlakte-isolatie tussen het buislichaam en metalen steunen om smalle openingen te voorkomen. De hangende losse installatiemodus heeft de voorkeur om het contactoppervlak tussen de buis en de steun zoveel mogelijk te verkleinen, en er zijn afvoerspleten gereserveerd aan de onderkant van de contactpositie om ervoor te zorgen dat gecondenseerde vloeistof en procesmedium soepel en zonder retentie naar buiten kunnen stromen. Scherpe hoeken, gevouwen structuren en gesloten blinde groeven op steunen zijn verboden om vuilophoping en vochtretentie te voorkomen. Ten derde, plaats trillingsdempende bufferstructuren om mechanische schade aan de passieve film te voorkomen. Op de klempositie van elke verwarmingsbuis zijn hoge temperatuurbestendige elastische isolatiehulzen aangebracht om de trillingen en wrijving te bufferen die worden gegenereerd tijdens de werking van de apparatuur. De stijve volledige-klembevestiging is gewijzigd in een flexibele limietinstallatie, die effectief kan voorkomen dat de beugel het buisoppervlak bekrast onder wisselende trillingsbelasting. Voor verwarmingsbuisbundels met lange ophangoverspanningen worden tussenliggende hulpsteunen toegevoegd om overmatige buigvervorming en trekspanningsconcentratie van het buislichaam te voorkomen. Ten vierde, ontwerp op redelijke wijze de hellings- en drainagestructuur van het buislichaam. Horizontale verwarmingsbuizen worden geïnstalleerd met een lichte neerwaartse helling naar het uiteinde van de vloeistofuitlaat om ervoor te zorgen dat de gecondenseerde vloeistof in de pijpleiding volledig kan worden afgevoerd, waardoor langdurig vasthouden van vloeistof in lokale gedeelten met lage{45}} posities wordt vermeden. Schroefdraadverbindingen, flenzen en lasposities zijn aangebracht in gebieden met goede vloeistofspoelomstandigheden, niet in dode zones voor ophoping van sediment, zodat corrosieve aanhechtingen op tijd kunnen worden verwijderd door circulerend medium om de kans op spleetcorrosie bij verbindende onderdelen te verkleinen. Veldvergelijkende toepassingsresultaten laten zien dat verwarmingsbuizen met een geoptimaliseerde verspringende lay-out, flexibele boogondersteuning en afleidingsstructuur geen duidelijke sedimentafzetting en lokale spleetcorrosie vertonen na meer dan 24 maanden continu gebruik. Dicht op elkaar geplaatste, vast bevestigde verwarmingsbuizen zonder stromingsgeleidende maatregelen lijden echter binnen 6 maanden aan ernstige putcorrosie op klemposities en dode zones. Concluderend kan het optimaliseren van de stroomindeling, de contactvorm van de ondersteuning, de trillingsdempende structuur en het drainageontwerp van de installatie van verwarmingsbuizen stagnerende, afgesloten en hoge-stromingsongunstige micro-omgevingen fundamenteel elimineren. Het structurele ontwerp van de wetenschappelijke installatie vermijdt kunstmatige corrosie-inducerende omstandigheden, beschermt effectief de passieve oppervlaktefilm van 316 roestvrijstalen verwarmingsbuizen, vermindert de incidentie van plaatselijke corrosie aanzienlijk en realiseert een veilige en economische werking op lange- termijn van industriële verwarmingsapparatuur.
